Lucie Smetanova tilldelas LFVs innovationsstipendium 2023

Publicerad: 30 november 2023 13:16Uppdaterad: 30 november 13:16

Lucie Smetanova, doktorand vid Linköpings Universitet får priset för sina avancerade analyser av flygtrafik.

I sina doktorandstudier har Lucie fokuserat på att identifiera och utveckla kvantitativa mått och indikatorer för flygtrafiken till och från en flygplats avseende effektivitet och hållbarhet. Lucie har arbetat med data från följande flygplatser Oslo, Arlanda, Wien och Dublin och har föreslagit nya prestandaindikatorer.

- Stipendiet är en viktig del i vår nära samverkan med LiU och ett bra sätt att lyfta fram för LFV relevanta forskningsinsatser, säger Anders Westerlund på forskning och innovation på LFV.

Årets högtidliga stipendieutdelning skedde i Wadströmska villan i Norrköping. Vid ceremonin delades stipendier ut till 14 stipendiater av Norrköpings kommun, Norrköpings Polytekniska förening och stiftelser, förutom LFV. Stipendiaterna presenterade sina arbeten och respektive stipendiegivare framförde motivering och tilldelade stipendierna.

Tidigare LFV stipendiater 

Varje år delar LFV ut ett innovationsstipendium på 10 000 kr till en student eller anställd vid Linköpings Universitet för att uppmärksamma forskning och innovation kopplat till flygtrafikledning och flyg.

2022, Henrik Hardell
Henrik har redan ett flertal accepterade publikationer i välrenommerade forum. Hans arbete har en stark koppling till LFVs pågående arbete med luftrumsoptimering och utvärderingen av så kallad ”point merge” metodik  för att effektivt kunna hantera ankommande trafik till svenska flygplatser. 

2021, Elmira Zohrevandi
Elmira disputerade våren 2022, efter 5 års studier och arbete med ATM/Algoritmer och AI. Hennes arbete handlar om generiska representationer av flygtrafik, relaterade informationer och att utvärdera ett generiskt verktyg för konflikthantering inom ATM.

2019, Anna Danielsson och Gabriella Gustafsson
Anna och Gabriella gjorde sin masterexamen inom logistik med fokus på stora flöden av trafik och situationen när det uppstår störningar. De hade ett multimodalt angreppssätt med utgångspunkt från vägtrafik där likheter med störningar från exempelvis väder, stängda flygplatser är stora. Stipendiet användes till att möjliggöra tre månaders utbyte vid Berkeley University, California.

2017, Leo Sedov
Doktorand vid Linköpings Universitet som belönades med LFVs innovationsstipendium för sitt arbete med att ta fram en metodik och verktyg för att optimera sektorisering i NUAC, den svenska delen av luftrummet. Leos arbete som genomfördes som en förstudie i samverkan med Trafikverket har uppmärksammats rejält då det till stor del är nydanande. Leo använde stipendiet för att ytterligare förkovra sig inom ämnet flygtrafikledning (resa och uppehälle) till en konferens ICRAT inom Air Traffic Management.

2016, Prithiviraj Muthumanickam
Doktorand som belönades med LFV innovationsstipendium för sin forskning där han bland annat tittat på arbetsbelastning för flygtrafikledning för flera flygplatser på distans. Prithivirajs informationsvisualiseringar av trafikflöden, operatörens arbetsuppgifter och att göra stora datamängder förståeliga har fått mycket god uppmärksamhet inom ATM.

2015, Åsa Svensson
Åsa har utvecklat en metodik för att samla in operativa data med hjälp av så kallad eye tracking vilket innebär att flygledarens ögonrörelser spelas in och analyseras på olika detaljnivåer. Åsa Svensson var den första doktorand som fick LFVs uppmuntringsstipendium. I dag är hon färdig PhD, och arbetar som Human factors specialist på LFV FoID.

2014, Martin Dahlgren och Viktor Westin
Stipendiet användes till att genomföra och utveckla ett exjobb; kartläggning av de miljö-KPIer som används i Europa samt förslag på nyckeltal. De utfördes tillsammans med LFVs experter i Göteborg. Viktor har deltagit i olika utvärderingsprojekt inom LFV FoI och SESAR.

2013, Alexandra Isulv
Stipendiet användes till en studieresa till Wien och Österrikes motsvarighet till LFV; Austro Control där Alexandra tillbringade en tid vid flygtrafiktjänsten på Vienna flygplats. Ämne: Varför NOTAM och AIP Supplement ibland inte når fram till piloterna.

2012, Oskar Wik och Viktor Westin
Stipendiet användes till förkovran inom utveckling, försök och prov bland annat genom att medverka i ett EU-projekt. Oskar och Viktor gjorde en utredning och analys av lämpliga arbetsuppgifter och nödvändiga verktyg och hjälpmedel för en skiftledare, Watch Supervisor, vid ett framtida center för fjärrstyrda flygledningstorn, Remote Tower.

2011, Jonas Pettersson
Stipendiet användes till förbättringar i utbildning för flygledare. Jonas stora och systematiska engagemang bidrog till att anpassa utbildningen för att bättre möta den yngre generationens förväntningar och sätt att ta till sig information.

Bildtext: Lucie Smetanova och Anders Westerlund.
Foto: Thor Balkhed, Linköpings Universitet.